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在各種傳動(dòng)設(shè)備的安裝過程中，我們或多或少會遇到軸承的間隙問題，原裝進(jìn)口MOTOVARIO，蝸輪減速機(jī)與齒輪減速機(jī)作為常見的傳動(dòng)設(shè)備，在維修前對減速機(jī)滾動(dòng)軸承的間隙產(chǎn)生原因及調(diào)整方式有一定了解是必不可少的。

 一：滾動(dòng)軸承的故障原因

滾動(dòng)軸承依靠主要元件之聞的滾動(dòng)接觸來支持轉(zhuǎn)動(dòng)零件。滾動(dòng)軸承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起動(dòng)容易、易于密封、耗油少、能自動(dòng)調(diào)整中心以補(bǔ)償軸彎曲及適量的裝配誤差等優(yōu)點(diǎn)，故以滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)摩擦取代了滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩撩，因而在現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備中得到廣泛運(yùn)用。但在生產(chǎn)運(yùn)用中，滾動(dòng)軸承也易發(fā)生故障，究其主要原因?yàn)殚g隙調(diào)整不當(dāng)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，滾動(dòng)軸承在機(jī)器設(shè)備中常見的故障有：脫皮剝落、磨損、過熱變色、銹蝕裂紋和破碎等。其征象是軸承溫度升高、振動(dòng)和噪音增大。但無論何種故障，MOTOVARIO，其原圖有三：

 ①制造質(zhì)量不合格；

②潤滑保養(yǎng)不良；

③問隙調(diào)整不當(dāng)。

制造質(zhì)量不合格及潤滑保養(yǎng)不良問題，只需在檢修安裝前仔細(xì)檢查，MOTOVARIO減速機(jī)一級代，檢修安裝后建立起嚴(yán)格的定期加油保養(yǎng)制度，MOTOVARIO減速機(jī)中國總，就能克服由此而引起的軸承故障。因此，間隙調(diào)整不當(dāng)就成為軸承故障的主要原因。

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